ਹਰ ਕੋਈ ਬਰਮੁਡਾ ਤਿਕੋਣ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਆਮ ਵਿਚਾਰ. ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਅਜੀਬ ਤਿਕੋਣ ਜਿਥੇ ਗੈਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਦੇ ਤਿਕੋਣ.

ਸਾਰੀ ਉਮਰ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿਚ ਰਹਿ ਕੇ, ਮੈਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਵਿਧਾਵਾਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜਾਣੂ ਹਾਂ. ਰੱਬ ਨੂੰ ਇਮਾਨਦਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦਹਿਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਕੈਂਪ ਫਾਇਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬੈਠ ਕੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਡੋਗਮੈਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਮਾਗ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਏ ਲੰਬੇ ਜੰਗਲ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਜਾਓ. ਅਤੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਿਸ਼ੀਗੈਂਡਰਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੈਂ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ-ਖੋਤਾ ਫੈਨ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਹੁਰੋਂ ਝੀਲ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਹੋਇਆ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਂ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਝੀਲ ਤੋਂ ਕੁਝ ਹੀ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਮੈਂ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਟ੍ਰਾਈਐਂਜਲ ਝੀਲ ਬਾਰੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ.

ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਝੀਲ ਹੈ ਘਾਤਕ ਪੰਜ ਵੱਡੀਆਂ ਝੀਲਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਇਸਦੇ 300+ ਮੀਲ ਲੰਬੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰlineੇ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਕਾਰਨ ਦੋ ਖਤਰਨਾਕ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕਰੰਟ (ਰਿਪ ਅਤੇ ਲੌਂਗਸ਼ੋਰ) ਬਣਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਹਿਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰ ਰਹੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਕੱ afterਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਜੋ ਮੇਰੇ ਵਰਗੇ ਇੱਕ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਵੀ ਪਤਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਝੀਲ ਤੇ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਮੌਤ ਕਿਸੇ ਵਿਲੱਖਣ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ ... ਪਰ ਫੇਰ, ਉਹ ਤਿਕੋਣੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਸਨ.

ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਝੀਲ ਝੀਲ ਲੂਡਿੰਗਟਨ, ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਬੈਂਟਨ ਹਾਰਬਰ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਮੈਨੀਟੋਵੋਕ, ਵਿਸਕਾਨਸਿਨ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਖਾਤਿਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਤਿਕੋਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਹਿਲੀ ਅਜੀਬ ਰਿਪੋਰਟ ਸਕੂਨਰ ਦਾ ਗਾਇਬ ਸੀ ਥਾਮਸ ਹਿumeਮ 1891 ਵਿਚ। ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਵਿਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਸ਼ਕੇਗਨ, ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਾਪਸ ਗਿਆ. ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ, ਸੱਤ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੂਫਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਅਤੇ ਨਾ ਤਾਂ ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ, ਲੰਬਰ ਬੈਰਨਜ਼ ਚਾਰਲਸ ਹੈਕਲੀ ਅਤੇ ਥਾਮਸ ਹਿ Hਮ ਨੇ, ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਾਰੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ $ 300 ਦੀ ਇਨਾਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਛੋਟੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਚੋਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੁਬਾਰਾ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਨਾਮ ਦਾ ਕਦੇ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਤੂਫਾਨ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰoreੇ ਕਦੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਧੋਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਖੋਜ 2006 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਥਾਮਸ ਹਿumeਮ ਮਿਲਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਇਤਿਹਾਸ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੀਆਂ ਕਲਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰੀ ਨੰਬਰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਰਬਾਦੀ ਮਾੜੀ ਹੈ ਥਾਮਸ ਹਿumeਮ.

ਦ ਟ੍ਰਾਇਨਗਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੇਸ ਕਪਤਾਨ ਜਾਰਜ ਡੋਨਰ ਦਾ ਗਾਇਬ ਹੋਣਾ ਹੈ. ਡੋਨਰ ਦਾ ਮਾਲ, ਏਰੀ, ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਵਿਚ ਕੋਲੇ ਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਕਫੈਰਲੈਂਡ, ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਭਰੀ ਖਤਰਨਾਕ ਝੀਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘ ਰਹੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਪਤਾਨ ਡੋਨਰ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ। ਕਪਤਾਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਰਸਤੇ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਆਰਾਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਤੇ ਉਸਨੂੰ ਜਗਾਉਣ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਦੂਜਾ ਸਾਥੀ ਕਪਤਾਨ ਨੂੰ ਜਗਾਉਣ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਉਸਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਉਸ ਦਾ ਕੋਈ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਕਥਿਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੈਕਫੈਰਲੈਂਡ ਕਪਤਾਨ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿਕੋਣਾ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਅੱਜ ਤੱਕ, ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਕਪਤਾਨ ਡੋਨਰ ਦਾ ਕੀ ਹੋਇਆ.

ਅਤੇ ਰਹੱਸ ਸਿਰਫ ਵਾਟਰਕਰਾਫਟ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ. 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ, ਨਿ Newਯਾਰਕ ਤੋਂ ਇਕ ਫਲਾਈਟ 55 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ 3 ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸੀਸ਼ੀਟਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਝੀਲ ਤੋਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਈ. ਕੁਝ ਮਨੁੱਖੀ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ washedੇ ਧੋਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਦੇ ਵੀ ਬਰਾਮਦ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਸ਼ਿਪਬਰਕ ਰਿਸਰਚ ਐਸੋਸੀਏਟ ਦੁਆਰਾ ਸਾਲਾਨਾ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਅਲੋਪ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਟ੍ਰਾਈਐਂਗਲ ਝੀਲ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਰਹੱਸਮਈ ਪਹਿਲੂ ਹੈ. 2007 ਵਿੱਚ, ਨੌਰਥ ਵੈਸਟਰਨ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਕਾਲਜ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਮਾਰਕ ਹੋਲੀ ਨੇ ਇੱਕ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਪੱਥਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ.

ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ

ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਝੀਲ ਵਿੱਚ.

ਮੈਨੂੰ ਸਹੀ ਪਤਾ ਹੈ?

ਪੱਥਰ ਝੀਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ 40 ਫੁੱਟ ਹੇਠਾਂ ਪਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਕੁਝ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਮਾਸਟਾਡੋਨ - ਇੱਕ ਜਾਨਵਰ ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 10,000 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਨਾਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਦੀ ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਏ ਹੋਏ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਕੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ? ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ? ਹਾਂ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਮਾਹਰ ਖੋਜਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ ਤਕ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੋਗ ਮਾਹਰ ਗੋਤਾਖੋਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਤਰਸ, ਹਹ?

ਦ ਟ੍ਰਾਇੰਗਲ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਹਾਣੀਆਂ ਵਿਚ ਦੋ ਪੌਂਡ ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਚੂੜੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਇਕ ਟੱਗਬੋਟ 'ਤੇ ਡਿੱਗਦੀਆਂ ਹਨ.ਬੱਦਲ ਰਹਿਤ ਅਸਮਾਨ”1883 ਵਿੱਚ। 1921 ਵਿੱਚ, ਸਕੂਨਰ ਦਾ ਮਲਬਾ ਰੋਜ਼ਾ ਬੇਲੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਡਿਸਕਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਖ਼ਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿੰਨੀ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਰੋਜ਼ਾ ਬੇਲੇ. ਸਾਰੀਆਂ 11 ਰੂਹਾਂ ਸਵਾਰ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ, ਪੰਥ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਸਨ ਦਾ Davidਦ ਦੇ ਘਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਵਧੇਰੇ ਜਾਂ ਘੱਟ ਦੁਖਦਾਈ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ.

ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਮਿਸ਼ਿਗਨ ਤਿਕੋਣ ਝੀਲ ਵਿਚੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਦੇ ਲੰਘੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਦੇਹਵਾਦੀ ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ ਤਿਕੋਣ, ਬਰਮੁਡਾ ਜਾਂ ਹੋਰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਵਿਚਾਰ ਤੇ ਮਖੌਲ ਉਡਾਉਣਾ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ? ਅਤੇ ਤਰਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੇ ਹੋਰਨਾਂ ਹੋਕੇਨਸਨ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਿਲਾਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਲਾਈਟ 2501 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਸਨ. ਜਾਂ ਰੋਜ਼ਾ ਬੇਲੇ. ਜਾਂ ਕਪਤਾਨ ਡੋਨਰ. ਅਤੇ ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਝੀਲ ਝੀਲ ਦਾ ਅਗਲਾ ਅਜੀਬ ਵੀ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਕਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?